燃焼バトル魂:Breitling AVator 8航空腕時計

百年の霊は先日、経典P – 40戦タクロン(P – 40 Warhark)メーカーのゴロス・レイト(Curtiss Wrink)と協力して、3つの腕時計、百年霊Autator 8 B 01 Chronogpp 43軍のカウントダウン腕時計、AVisator 8 Chronogpp 43軍クロスロ航空空のカウントダウン腕時計、Automatic 41軍のオート腕時計。そのデザインの特色は、百年霊の早期のパイロットの腕時計、指標的な768型の腕時計を連想させる。この先駆表は、回転表圏と独創的な三角形の針を採用し、パイロットたちに人気を集めている。

 
クラフトは1930から40年代にかけて伝奇戦闘機を生産したと同時に、百年の霊「Huits航空部」も世界制覇している飛行機メーカーの機載器を製造している。3つのAVator 8航空腕時計の設計の特色は思わず百年の霊の早期のパイロットの腕時計――指標性の768型の腕時計を連想させる。この先駆表は、回転表圏と独創的な三角形の針を採用し、パイロットたちに人気を集めている。

ヨット文化を讃えます:Paneri Laminor Yactis Chartilヨット挑戦のカウントダウンリスト

ローマ海は、新たなLaminor Yactis Charatsヨットチャレンジレースに挑戦し、クラシック・ヨットの独特な美態をブルーにしたもので、抜群の技術性能を搭載し、鮮やかなスポーツグリップを搭載しています。3つの新しい腕時計はそれぞれチタンの金属、ロブライトの黒の陶磁器と紅金の鋳造を採用して、ロマンチックな海の独特な設計の風格を使って、工夫して独運の機械のコアを搭載して、スティーナの海のノサテイルの製表所のクリエイティブな実験室(Laatorリオdi IDe)が開発して、賞賛家のために信頼性、堅固で精確な高級スポーツ腕時計を提供します。

 
赤い金の表殻、表径44ミリ、表盤の外縁は海の刻度を刻んで、時、分、小さい秒の針、飛帰りのカウントダウン、P . 9100は自動的に錬金のコアで、動力は72時間貯蔵して、ブルーの宝石の水晶のガラスの鏡面、特殊に底の蓋を刻んで、防水の50メートル、ワニの皮の表帯。

 
新たなLaminor Yactis Charengingヨット挑戦のカウントリストは、戦国と海洋世界の悠久連系に敬意を表した。近年、ブランドはこの深い関係をたたえる悠久の歴史として、キリスト教のクラシック・ヨット文化に優れた貢献をしている。

 
3つの新しい腕時計に「PCYC」の文字が刻まれ、裏にはヨットの航海の輪郭が描かれている。チタンの金属および陶磁器版の時計は腕時計を刻んで帆船の図案を演繹して、同様な図案は紅金のバージョンの表裏のサファイアガラスの視窓の上で現れて、ヨットが心の上で揺れているようです。

腕の中の一抹の上品さを

輝かしい時間:緑の芯シリーズ
詩のような年の中、元気な少女の心は生命の色を明るくし、明るい目つきが世界の風景を探り、笑いの中に甘くて甘い、唯一の個性は隠れていない。表盤の上に9つの輝かしい元素の時に設計して、夢のような少女の気持ちを編んでいて、若いのに狂っていないで、青春も迷わないで、12時位の心の形はスイスの優良な機軸を見ることができて、柳の葉の針は毎回表盤で描いた軌跡を見て、無声の中で1首の霊動の歌を演奏し出す。

 
驚きの時:ミディアシリーズ
宝石は神が人間に与えた宝であり、腕時計は人間の神に報われた贈り物で、ベナは風霜を経た後に驚かされ、歳月の形作りのように、永遠に変わらない美しさをもたらす。素性の天然真珠貝母の表盤には、12個の輝かしい元素の刻々を象眼して、PVDはバラの金の表殻とベルトを象眼していて、珍しい珠貝の母は異なった色を持っていないで、まるで波の中の一抹の珠光をぶら下げているかのようで、流光の中は高貴で精緻になって、6時位の小さい秒針の設計は非凡な動悸である。

 
きらめく時:祭りIシリーズ
それは神の涙で、星のかけらであり、人々の憧れの純粋さと永遠の永遠、ダイヤモンドは、愛のシンボルとして、ダイヤモンドの時計を大切なTAに贈った。生まれながらのきらきら輝く輝きと不思議な魅力で、一生の約束の腕時計の中で、8つのダイヤモンドは刻み込みタイムの焼き入れを通して、心に入った幸福の光を転々として、生活はこれで火をつけ、胸をときめかして、手を上げて、真の純真な輝きに輝いている。

 
わずか1点は華をしていないで、少しずつ軽々としていて、内からの自信の光は、女性にはあるべき姿であり、歳月に関係なく、自分に属する独特の美しさを演じることができる。

 

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インフィニティVC – Turboとドッカの間の火花

ある意味では、職人の精神と極客の共通の特徴があるが、それらはすべて生活の中で、ある追求を極致に発揮し、職人が求めているものを芸術の層に上昇させ、それ自体の属性以外に追加の付加性を増加させる。例えば、腕時計の機軸にあるツンドラの構造は、インフィニティQX 50が機の中のVC – Turboエンジンを発動する。

 
腕時計機能の1つの重量級技術として、陀飛輪はトップの機械技術を代表している。1つの重さによってわずかに0.3 gの“かごの枠”は回転軸の心をめぐって、止まらないで360度回転して、これによって地心の引力の影響を相殺します。それによって、檻の中にある調節器がより正確な技をさせた際に、ドッカ技術を使った腕時計を、市の京都市に新たなピークにするようにしています。このような精巧な構造設計は業界内では「ワルツ」式の優雅な運行は多くのファンから人気を集めている。

 
車にとっては、私たちが触れていないエンジン倉の中で、同じように精巧に芸術的な美しさを持つ機械的なデザインが隠されています。例えば、英フェニのVC – Turboエンジンは、伝統内燃機によってピストンと曲軸によって構成されています。VC – Turboは、曲軸の下にある連棒構造を加えて、曲軸を実際の走行状況によって、ピストンと曲柄を全体的に上下に推移させることができます。このような柔軟な調整方式は、シリンダーが運転する時の圧縮により需要に応じて、8:1から14:1の間で自由に切り替わる。

 
運転者が緩慢な速力や均等な巡航などの労働状況の下で、油門の開度は小さく、エンジンの知能は運転者の意図を判定した後に、可変の連棒接続機構は、ピストンスケジュール上の位置を向上させる動作を実行し、燃焼室の容積は縮小して増加し、燃焼室の中で燃費の燃焼効率と効率は向上する。エンジンの燃費は最高だ。運転者が強力な性能を必要とすることを必要として、登り坂や高速の走行中に油門の操作を深く踏むことによって、走行するコンピュータをアクセルペダルの動力の要求を受信して、ECUはエンジンを制御する可変の連棒接続機構が連棒の収縮を制御して、ピストンの上の位置を下げて、この時燃焼室の容積が増大して、圧縮は低下して、エンジンは高い性能の状態を切り替えます。

 
このような制御ロジックを通じて、エンジンに対するハイブリッドシステムの燃料的な経済性を持っているとともに、伝統的なV 6エンジンの動力出力に違いない。エンジンは500 rpmの時に最大電力を200 kW(27 Ps)に出力することができ、16 rpmで最大トルクを390 N・mに出力する。

 
VC – Turboエンジンは、単ターボタービンの増圧、シッシングカバーを一体化させて排出する排気悪管、燃費、多経路水冷制御と可変排気量機オイルポンプなどの複数の技術を通じて、エンジンが動力性と燃料経済的な天秤の両端に、最も完璧なバランスポイントを見つけ、ユーザーのためにより完全な乗用車体験をもたらした。